有關球墨鑄鐵管的使用歷史可以追溯到1668年巴黎郊區從塞納河至凡爾賽全場約21.14Km的輸水管線，300年的時光流逝，除部分管道和接頭維修 換外，主體至今仍在使用。我國的球墨鑄鐵管行業起步于20世紀90年代初，在中國城鎮供水協會的大力支持下發展迅猛，經過近20年的實踐使用，其 性、實用性已被供水行業普遍認可，2008年國內年產量已達到220萬噸，是1990年的11倍。由于我國是一個水資源缺乏的 ，缺水城市為600多個，嚴重缺水城市為200多個，供水節水事業方興未艾，球墨鑄鐵管有著廣闊的發展前景。
球墨鑄鐵管做為一種新型管材，其較好的性能表現在：力學性能優良、節省金屬；施工簡便、綜合工程造價經濟，性高，性能， 供水輸氣；用于供水管線、供水管網、輸油管線管網、輸氣管線管網的，使用壽命長球墨鑄鐵是一種鐵、碳、硅的合金，其中碳以球狀游離態石墨存在。
球墨鑄鐵管以起優異的機械性能與外在的質量，是管道供水事業的承載者，其 的承壓能力，的密封性能，的處理和水質體系，使得管道供水近科 ，即使在地形復雜的鹽堿地、沼澤地、高坡及沙漠等均衡的土壤下，也能完成供水任務。
球墨鑄鐵生產工藝簡單，鑄造性能比鑄鋼好（但比灰口鑄鐵差），成本低。鑄鐵管的生產工藝是多工序的，一般包括鐵水熔煉、鐵水處理、離心澆鑄(絕熱涂料型熱模法的管模需在澆鑄前預熱)、熱處理、精整、水壓試驗和氣密試驗(煤氣管用)、水泥內襯、瀝青涂層和根據用戶要求而增加的鑄鐵管外表面的噴鋅處理以及制芯和管模維修等輔助工序。每道工序都有質量控制。
球墨鑄鐵管被廣泛用來制作受力復雜，對強度和韌性以及要求較高的零件，如曲軸、齒輪、高壓缸、汽車底盤零件等。球墨鑄鐵管除鐵外的化學成分通常為：含碳量3.6～3.8％，含硅量2.0～3.0％，含錳、磷、硫總量不超過1.5％和適量的稀土、鎂等球化劑。
